рассматриваю к покупке аккорд 8 или 9, до этого ездил на цивике 8 1.8 МКПП. Подскажите с каким мотором брать лучше? Какие болячки? Какой вообще

fly136

New member
ага а камри не едят?!))) особенно 2.4))) они на масле работают
 


sage7

New member
а пробег точно родной был?) у меня пробег был 300+ не ел ни грамма, хоть в отсечку крути
 
Да все движки нормальные, нужно обслуживать нормально, заливать хорошее масло менять как следует,
 
ну если ему улитку от топора прикрутить и настроить все эт дело
Тогда он валить адски начинает...
 
ну полторашка да
Она и моей ванне везет.. 7го автоматного на 2.4 я обьезжаю)))
Но двушка... оссобенно как я описал эт сука ураган
Клиент у нас с кореи такого пригнал
Кореец там уж прикрутил улитку и его шиванул.
Сука ураган тачка
 

work99

New member
У меня 9 полет нормальны, аккорды можно брать, катался и на Камри и на акк, акк живее, 2,4 -3,5 все хватает, машина не для кольцевых гонок, ну я на акк 9 с 2,4 смело 160-200 иду динамика стабильна, с Камри рубился и с маздой 6, 2,5 в рот берут, особенно со старта, а так с дуру можно лубой мотор положить, смотри за масло верхний уровень держи, и блять меняй 5-6 к пробега, оригу можно и до 7 катать.
 

davibe

New member
У меня 9-й 17г. 2.4 двиг. К24W1, который для американского рынка. Могу смело советовать. Но это редкость в плане найти.
 

spyloger

New member
А то блять зальют хуйню в двс потом аккорд говно лей нах норм масло следи за машиной и будет радовать,
 

nord2000

New member
8 двухлитровый понадёжнее будет по идее. Но после 8 цивика по ощущениям чуть помедленнее, но комфортнее. На 2.4 есть болячки да и смысла платить налог за 201 лошадь в доресте нет, не едет нифига так же как и 2 литровый, так что если брать то рест, там хоть налог уже норм. А так наверное лучше 9 взять, если деньги позволяют, как ни как посвежее машина, восьмые многие сгнили уже
 
Аккорд 9 не так надежен. Лучше аккорд 8 рестайлинг и с 2.4. А если есть возможности лучше 10 аккорд но рестайлинг он доработан и желательно 2 литра можно гибрид.
 

Сверху