Друзья, HELP, аккорд 8;2.4.Ошибка датчик определения крутящего момента, и желтый

domolink

New member
Друзья, HELP, аккорд 8;2.4.Ошибка датчик определения крутящего момента, и желтый руль выскакивает и руль становится тяжелым, глушишь машину все пропадает;Вопрос рейку под замену или блок какой-то есть?Всем спасибо
 


l207511

New member
Номер ошибки хоть бы написал...

подскажи как его вычислить, что дело в нем
 

Metgezel Hond

New member
тогда искать датчик момента, он на рулевом валу внизу стоит. Желательно в паре, на заводе они индивидуально калибруются, вал и датчик, но известны случаи, когда одного датчика достаточно было.
 

A.Hagen

New member
калибровку? Ты про какую? После замены датчика или про ту, что на заводе делают?)) Про то, как их калибруют друг к другу, я не знаю, а обычную калибровку можно сделать на оригинальном сканере. Хондовском.
 

Neos

New member
я не уверен, что она поможет, если неисправен датчик, причем здесь калибровка. Что то загоняют официалы, ну или там действительно бараны сидят и не знают про какую калибровку речь.
 

Watman

New member
офиц.да бараны, ну мне просто говорят может и не датчик, а блок
 

Alexx

New member
и если блок, интерессно диагностика показывает конкретно блок
 

LiXuS

New member
конечно, даже отключение питания на рейке показывает.
 
по блоку? Да фиг знает, но там например что то типа "полевой резистор заперт в положении вкл"))) А чем делали диагностику то?))
 

Сверху