у меня 5 сткпеней не 6.лч длинные особенно 3 до 160 спокойно

жаль что обстоятельства влияют не всегда на наши желания и возможности.

http://whobycar.com/ru/a/honda/accord/vii-sedan/15481/ вот 2.0 мкпп 9.1 секунды, а у 2.4 акпп сейчас скину 9.0....

http://whobycar.com/ru/a/honda/accord/vii-sedan/15485/ вот для 2.4 акпп 9.0

Но очень много зависит от состояния.. динамика от многого зависит, от бенза, от лямбды, от датчика детонации от форсунок, фильтров, свечей, даже я бензонасос поменял и то разица была, хотя и старый не мертвый был, но давление 3.2 выдавал вместо минимальных 3.8 и т.д.

Ездил на обеих моторах .разговоры за 2.4 автомат когда он в стоке немного преувеличены .до сотки разнон у 2.0 МКпп быстрее

а технически обе в идеале были? Акпп была адаптирована к активной езде? Все остальные показатели равные были? Бенз и его количество, температура воздуха и давление в шинах? Если ездить, то надо ездить при прочих равных условиях и в заезде, а по ощущениям я уже неделю без машины так сегодня и гетс 1.4 мне динамичным показался после пазика))

2.4 ехе и мой 2.0 на палке без ката и перепрошит на евро2.бенз 95.короче 2 не вывозит после 140 но не сильно.после 180 2.4 улетает

Хайповый пост))

первая строчка не 8 а 7.9