Мужики, всем общий )

Пишу вам по такому вопросу .
Сам езжу на bmw e60 530d, есть желание преобрести honda accord 8 (вместо этого самолёта)
Такой момент, какие минусы и плюсы у машинкина что обращать внимание при покупке, болячки, как у них по карозии, моторы какие рассматривать (бензин, дизель), как по поводу запчастей (контрактных и новых) да и вообще о машине как она в плане надёжности, возможность докомплентации, обвесы )) .

Как же вас много стало то в последнее время (покупателей). Что такого нет в Е60, что есть в аккорде 8? Столько вопросов, и так мало кто захочет написать ответы на эти вопросы. Скажу одно, на счёт надёжности, машинка уже старая и будет просить. Нужна реально обслуженная и реально ухоженная. За 1,5 если найдёшь такую от хозяина, то хорошо. Совет: бери 2.4 бенз рестайлинг с люком, комплектация Executive называется - это плюсы. Из минусов жорик маслович, последнее время слышу, что кушает литр на 1000. По коррозии всё в норме, если не битая просто так гнить не будет. На наш рынок дизелей не привозили, поэтому мало опыта с ними. Запчасти есть и новые и контрактные, смотришь на глубину и ширину своего кармана, но машинка не любит аналоговую китайщину - от своей шагаю. Возможность докомплектации конечно же можно, но лучше сразу бери 2.4 рест. Обвес уважаю только модуло, самый чёткий для восьмёрки. При покупке, на кузовщину смотри и мотор с коробасом, остальное не страшно.

по маслу есть конкретика? ( просто я лью pro fix 5 30 из перехода на примете только моли грин преми)

по маслу себе лью 162612 - это артикул. Знаю многих кто его льёт, не жалуются. Крепкое масло.

понял

в мороз оно как у тебя сколько дома минуса давит?

до -35 доходит

не сильно густеет?

нормально заводится.

Тут от целей и потребности. Если нужна комплектация и помощнее немного - 2.4. Но там жор и надо на всякий случай 150 держать про запас на мотор.
Если тебе после старой бнв поэкономить, то 2.0 беспроблемный. Комплектация похуже, едет чуть медленнее.